B、吸进口节流：如果有充裕的NPSH能够运用，那麼在吸进管道能够根据节流节约一些输出功率。由于出口节流会导致液态的过热或气化，因此涡喷发动机然料管道离心泵常选用通道节流。在不大的流量下，这种泵的离心叶轮仅仅一部分地填满液态，因而，输入功率和升温约为出口节流时离心叶轮充足运行位的1/30凝结水泵的流量一般 选用吞没深层来操纵7，这等同于通道节流。独特的设计方案可把这种泵的气蚀毁坏减少到不值一提的水平，但电子能级也越来越非常低。

　　C、旁通阀调节：从管道离心泵的排出来管道能够分离出所有或一部分流量，历经旁路管拉到泵的吸进口或其他的适度点。旁路中能装一个或好几个流量填料和适合的调压阀。计量检定旁路一般 用以减少离心空压机的流量，主要是为了更好地避免 过热。假如旁路旋桨泵不必要的流量，用于替代出口节流，则可节约非常大的输出功率。

　　D、转速比调节：选用这类方式调节流量时，能够使需要的输出功率减为小，并可清除流量调节全过程中的过热状况。蒸气透平和燃气轮机以不大的额外成本费就非常容易融入转速比调节。各种各样脚踏式、磁性式、油压式的变速装置及其交流电和沟通交流调速电机都能够用于调节转速比。一般 ，调速电机过度价格昂贵，仅有在对特殊情况作金融研究后证实是非常值得时方能应用可调式叶子调节。

　　E、补气血：向管道离心泵的吸进口补气血也是调节流量的一种方式，这类方式与出口节流对比能够节约一些输出功率。一般 ，不期待在运输的液态中有气体存有，并且气体过多一直存有使泵丧失其注浆头的风险，因此除个别场所外，这类方式结合实际非常少选用。